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Team Revista SMotos Foto portada : Jorge Villegas junto al gerente general de Importadora Imoto, Carlos Clericus, a la entrada...
Foto portada: Gerardo Schiele La Región de la Araucanía, uno de los focos recurrentes de acción endurera en el sur...
La localidad madrileña de Arroyomolinos en España fue sede de la segunda fecha del MXGP 2024 con dominio total del...
Texto y foto: Prensa Ruy Barbosa SANTIAGO / SOCIETY HILL / CAROLINA DEL SUR / Estados Unidos .- Una buena...
Mientras Jett Lawrence sigue firme en el liderato de la clasificación general del AMA SX pese a una caída tras...
El mes de abril nos brindará la posibilidad de conocer nuevos escenarios para el enduro nacional. Esa instancia se dará...
Tras la primera fecha del Nacional de Enduro FIM (Enduro EFC) en Portezuelo mencionamos que Beta fue la marca con...
Esto a raíz de las nuevas reglas que comenzarán a imperar en el país del sol naciente, que a partir de noviembre de 2025 dejará como ciclomotores de cilindrada más pequeña a las motos de 110cc y 125cc Fuente: motorpasionmoto.com A efectos legales eso supondrá que las motos de 50 cc no tendrán cabida, y tendrán que actualizarse a modelos de 110 y 125 cc con limitaciones como una potencia máxima de 5,4 CV. Eso hará que los nuevos modelos de 50 cc queden obsoletos y no se puedan vender en las nuevas gamas. El calendario ya tiene una fecha para que esto...
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