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JEREMY MARTIN OCUPARÁ PLAZA 250cc DE DYLAN FERRANDIS EN TORNEOS AMA 2021

El flamante subcampeón 250 del Pro Motocross Jeremy Martin ha sido anunciado como nuevo piloto del equipo Star Yamaha con miras a los campeonatos AMA SX y Pro Mx 2021. J-Mart llega a los diapasones junto a su ex coequipo Christian Craig, ambos provenientes del ahora extinto team Geico Honda. De esta manera Yamaha mantiene fuerte su estructura 250 que perderá al campeón reinante Dylan Ferrandis, quien pasará a 450 haciendo filas con Aaron Plessinger.

J-Martin regresa al Monster Energy Star Yamaha en 2021 - Promotonews
Jeremy Martin regresa a Yamaha donde supo lograr sus mayores éxitos

Comunicado 

Yamaha se complace en anunciar una asociación de tres años con el equipo Monster Energy Star Yamaha Racing para presentar su campaña en las clases 450 y 250 de los campeonatos Monster Energy AMA Supercross y Lucas Oil Pro Motocross. El equipo Monster Energy Star Yamaha Racing 450 estará encabezado por Aaron Plessinger y el recién coronado campeón 2020 250SX y 250MX Dylan Ferrandis, mientras que el equipo 250 ha firmado al dos veces campeón 250 MX Jeremy Martin y Christian Craig para unirse a Colt Nichols. Justin Cooper y Jarrett Frye.

Socio desde hace mucho tiempo en la clase de apoyo 250 y en las filas amateur, el equipo Monster Energy Star Yamaha Racing ha tenido una historia de éxito con 11 títulos en los campeonatos profesionales y múltiples títulos nacionales aficionados. El equipo ahora agregará la clase principal 450 a su carpa para proporcionar un programa consistente para los ciclistas que avanzan en los rangos de carreras SX / MX. Juntos, Star y Yamaha continuarán trabajando hacia el objetivo de ganar campeonatos. Junto con el patrocinio clave de Monster Energy, el equipo recibirá el apoyo total de Yamaha Motor Corporation, EE. UU.

Aaron Plessinger volverá a Yamaha para la temporada de Supercross 2021. Su compañero de equipo de los últimos años, Justin Barcia, no lo hará. Estará en el equipo de GasGas para 2021.

Plessinger regresa con Yamaha para su tercera temporada en la clase 450. Dos de los títulos agregados a la cuenta de Monster Energy Star Yamaha Racing fueron obtenidos por Plessinger en 2018: el 250SX West y el 250MX Championship. El nativo de Ohio se ha mostrado prometedor en sus primeros dos años en la categoría reina, pero desafortunadamente ha tenido lesiones que lo han dejado de lado durante buena parte de ambos campeonatos en 2019 y la temporada 2020 de Pro Motocross. A medida que Plessinger regresa al equipo, busca aprovechar su progreso y salir adelante en 2021.

Aaron Plessinger seguirá en Yamaha 450, pero ahora acompañado por Dylan Ferrandis y no por Justin Barcia que pasará a Gas Gas.

Haciendo su debut en 450 el próximo año, Ferrandis busca mantener su impulso con el equipo Monster Energy Star Yamaha Racing mientras pasa a la categoría reina. Después de una gran temporada 2019 con el 250SX West Championship y segundo lugar en la clase Pro Motocross 250, el francés estaba en llamas en 2020. Ganó tanto el 250SX West como el 250MX Championship, consiguiendo tres victorias en supercross y ocho victorias en moto. y tres victorias generales en motocross. Jeremy Coker será el director del equipo del equipo Monster Energy Star Yamaha Racing 450.

Jeremy Martin estará de regreso en el equipo en el que ganó sus dos campeonatos nacionales.

Luego de una temporada 2020 estelar, Martin regresa al equipo 250 de Monster Energy Star Yamaha Racing para luchar por la corona. Al ganar títulos consecutivos en el Campeonato Pro Motocross 250MX en 2014 y 2015, Martin está ansioso por sellar el trato en el Campeonato Monster Energy AMA Supercross y continuar sumando a una carrera ya lograda de 250 clases.

Jeremy Martin y Christian Craig vinieron del equipo Geico Honda ya que el equipo perdió a su patrocinador principal y no pudo financiar la temporada 2021.

Checking in With Christian Craig - YouTube
Christian Craig viene de cerrar una positiva campaña 450cc con Honda

Craig también se une a la poderosa alineación de 250 de Star Racing en 2021. El californiano ha desafiado por los máximos honores en múltiples ocasiones y estuvo en la pelea por el Campeonato 250SX West antes de ser marginado por una lesión al comienzo de la temporada. Craig busca luchar por los máximos honores en 2021 con el equipo Monster Energy Star Racing.

Nichols regresa para su quinta temporada con el equipo. El hombre de Oklahoma comenzó a funcionar en 2019 con su primera victoria en 250SX en Anaheim I y logró varios podios para terminar tercero en el campeonato. Desafortunadamente, las lesiones lo han mantenido fuera de la mayor parte de este año, pero ahora que está cerca de estar en plena forma, Nichols apunta a la corona en 2021.

Justin Cooper también regresa con el equipo para 2021. Desde su primera temporada completa con el equipo en 2019, el neoyorquino ha impresionado. Terminó segundo en la general en el 250SX East Championship con seis podios y luego logró su primera victoria general en Florida, terminando el año tercero en el Pro Motocross 250MX Championship. Cooper llevó ese impulso a 2020, consiguiendo su primera victoria en Supercross en Anaheim I y terminando segundo en el 250SX West Championship. Después de regresar de una lesión de pretemporada, Cooper regresó a la cima del podio en Thunder Valley para terminar quinto en la clasificación.

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Justin Cooper

Uno de los mejores pilotos amateurs de Star, Frye, subió a las filas profesionales en la sexta ronda del campeonato de motocross profesional. El joven de 19 años impresionó con resultados sólidos, incluido un mejor resultado del sexto lugar en la última carrera de la temporada.

Dirigido por el director del equipo Wil Hahn, el equipo Monster Energy Star Yamaha Racing 250 tiene más pilotos prometedores al acecho: Nate Thrasher, Matt LeBlanc y Nick Romano. Thrasher, quien se unió recientemente al equipo, tuvo una buena actuación en las dos últimas rondas de la temporada de Lucas Oil Pro Motocross. Tanto LeBlanc como Romanohan disputado varios nacionales amateurs y tienen mucho potencial para el futuro. El debut profesional de los tres pilotos a tiempo completo aún no se ha determinado.

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