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FIM LA VACADA : DESDE LOS FESTEJOS DE IMOTO HASTA EL PORQUÉ NO CORRIÓ EL JEFECITO HERRERA

Por Alexis Vásquez H.
Fotos : Claudio «Látigo» Morales
Foto Portada: Tres de los 4 mosqueteros del Team TM-Imoto que triunfaron en el FIM. Sergio Román y Carlos Romanini alzan al peso «pluma» Juampi Clericus. Luego llegaría Francisco Soublette a los festejos del equipo por los 40 años de Imoto.
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Jornada para olvidar la del nortino Raúl Alvarez…y más encima se cruza en el camino de Látigo Morales

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Preferimos continuar con los comentarios en hoja aparte, para que no se mezclen con el primer impacto de los grandes triunfadores de la 3a fecha del Nacional de Enduro 2019 que, hasta ahora, ha cumplido a cabalidad con su cometido, pese al déficit económico que se advierte jornada tras jornada por el quórum insuficiente de pilotos (200 es el nivel de flotación) y por los sponsors que se retiraron después de la intempestiva deserción de Prokart.
El promedio de competidores no es para nada malo (161), pero insuficiente si no se cuenta el respaldo de auspiciadores. Solo Honda e Imoto están cumpliendo con ese rol dentro de un torneo que mantiene el interés de los riders estelares del enduro chileno y de donde salen nuestros representantes para competencias internacionales.
Ayer la producción APEX estuvo impecable al igual que el exigente circuito marcado por los Tomates, con una especial de enduro 2 que tuvo una trialera de pelos. En el micrófono estuvo el illapelino José Miguel Rodríguez.

Se nos habían extraviado las fotos de Martín Correa. Pero aquí apareció el tercero de la Scratch. Y con tremenda postal
  • Nos preguntaron desde temprano qué había pasado con Benja Herrera, a quien nos hubiera gustado ver correr nuevamente (lo hizo en el Metropolitano donde el main sponsor es FORD, uno de sus grandes auspiciadores). Papá Gonzalo nos contó que El Jefecito había aprovechado de descansar el fin de semana en su Talca natal, consciente que está de vacaciones y que debe volver con más ímpetu al circuito mundial como también, posteriormente, al Six Days de Portimao. Así que dejémoslo tranquilito.
  • Razones tiene el Team Imoto para celebrar. No todos los días se cumplen 40 años (como líder indiscutido del rubro repuestos y accesorios, además de actor fundamental en la importación de motos), se experimenta exitosamente con una moto china Takasaki en el enduro mayor y se ganan 4 medallas de oro con un «equipo corto» TM, de no muchos integrantes.
    El Príncipe Romanini volvió por sus fueros, con gloria

     

  • A los festejos se sumaron varios amigos de la tienda que dirige desde hace 4 décadas Carlos Clericus.
  • Ahora, obviamente, queremos ser justos en el tema deportivo y decirles que así como TM conquistó 4 primeros lugares, otras marcas también dieron lo suyo en el Santuario de Huelquén. Honda ganó 3 (incluyendo la promocionales donde Christian Rodríguez partió descalificado con su Takasaki 250, triunfando más bien por el honor); KTM 3 y Husqvarna 3. Suzuki se quedó con 2 oros, mientras Kawa y Yamaha con 1 cada uno.
    Benja Boetsch dio un oro para la trilogía Honda. ¿Será pariente del gran trialero?

     

    Matteo de Gavardo, cumpliendo con KTM en su propia tierra
  • Digno de análisis el tema Yamaha, otrora líder del Ranking de Marcas con un equipo muy poderoso dentro de los circuitos. Hoy no tiene ni siquiera carpa en el Nacional y los resultados de esta política ya se están reflejando (Esteban Lanz corre en Yamaha como piloto independiente). La calle pareciera ser su leiv motiv principal.

    Lanz no actúa como piloto oficial, es «independiente»
  • Nos escribió temprano Francisco Mardones, papá de Lucas, para contarnos de la lesión que sufriera su hijo:«Lucas está bien…solo terminó con un esguince de rodilla, pero se recuperará para la próxima fecha. Lo bajoneó haber perdido la oportunidad de seguir corriendo en La Vacada, donde se sentía muy cómodo con el circuito. Gracias por la preocupación».
  • De las 10 especiales corridas por los súperexpertos, 6 fueron a dar al bolsillo de Esteban Lanz, 2 al de Tatán Taverne y 2 al Toro Rojas. Y así como entendemos que Diego Herrera cometió un error garrafal al no entregar su tarjeta en el finish, otro piloto estelar que debió retirarse fue Juan Pablo Jara.
    Diego insistió ayer en que hubo gente que les paró la carrera antes del finish

    RESPECTO A LA DESCALIFICACIÓN DE DIEGO HERRERA, EL PRESIDENTE DE LA FEDERACIÓN Y MÁXIMO RESPONSABLE DE LA FECHA FIM, JOSÉ TOMÁS DÍAZ, INDICÓ A SMOTOS :

    «DIEGO LLEGÓ SOLO A ENTREGAR SU TRANSPONDER, ADEMÁS NO PUEDE PARAR SU CARRERA PORQUE ALGUIEN QUE NO SEA EL DIRECTOR DE CARRERA SE LO INDIQUE. EN LA MEDIDA QUE NO RECONOCEN LOS ERRORES PERSONALES, SE VUELVEN A REPETIR. CADA PILOTO DEBE SABER QUE, SALVO QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO, LA CARRERA TERMINA EN UN FINISH Y EN EL HORARIO ESPECIFICADO EN SUS TIEMPOS»

  • Sensacional el parque de Juniors con el que contamos, con tres de ellos separados por apenas 9 segundos…Agu Cortés, Seba Pakciarz y Lucas Valdebenito, piloto que no logró la victoria, pese a ganar 6 de las 10 especiales cronometradas. ¿Tema de regularidad?. Jere Schiele y Joaquín Cortés al aguaite y Camilo Herrera con urgencia de una moto con repuestos.
    Emilio Saieh nos escribe : «Esa moto (la Beta de Camilo) es, primero que todo, de Ricardo Espinoza. 2° Claro que hay repuestos. Los clientes saben perfecto dónde están y que jamás les he fallado en un repuesto».
  • El joven piloto Suzuki-Shift-Pwork, Joaquín Borgoño, encabeza la General de los Expertos, escoltado por el «Pistolero» Viejo Pancho Ramdohr y por el eficiente Adolfo Almarza.
    Pancho Ramdohr, el incandescente piloto Suzuki-FOX

    Según el detalle que realiza Paolo Cepeda desde el cronometraje la cuestión quedaría así :
    1° Joaco Borgoño             XJ         Suzuki            1:02.30
    2° Pancho Ramdohr        X3         Suzuki            1:03.36
    3° Adolfo  Almarza           X2         Husqvarna    1:03.48
    4° Matteo de Gavardo      X1         KTM                1:04.11
    5° Diego Valenzuela         XJ         Honda             1:04.46
    6° Cristian Carrasco         X2         Husqvarna      1:04.51
    7° Javier Zugadi                XJ          Husqvarna      1:05.12
    8° Aníbal Figueroa           X2           KTM                1:05.21
    9° Benjamín Maluenda    X1           Yamaha           1:06.17
    10° Luciano Collantes     X1          Husqvarna       1:07.18

    Adolfo Almarza, 19 años, 1° en X2
  • Los Juniors también se imponen en el sector de los Intermedios, dando cuenta del potencial juvenil con que cuenta el enduro chileno (y eso que no apareció Chechín Villaronga entre los «S»). La General fue dominada por Juampi Clericus, seguido por el muy peligroso nortino Kevin Pérez y por Nicolás Fernández.
    Juampi Clericus, joven promesa del enduro nacional

    1° Juampi Clericus              IJ            TM                   44:00 (ganó 5 de las 6 cronometradas)
    2° Kevin Pérez                     IJ            KTM                 44.24
    3° Nicolás Fernández         I2            Kawasaki         46:44
    4° Carlos Romanini            I4            TM                    46:50
    5° Benjamín Boetsch          I1             Honda             46:56
    6° Gerardo Schiele              I4            Yamaha            47:38
    7° Fabián Carrillo                I2             TM                   48:33
    8° Pablo Concha                  I1              Honda             48:40
    9° Cristóbal Sánchez           IJ             KTM                 49:23
    10° Jorge Yáñez                    I1             Yamaha            49:24

    Kevin Pérez estuvo a punto de dar su zarpazo puma

    Nicolás Fernández, boss entre los Intermedios 2
  • Finalmente, entre los Promocionales, destacamos el trabajo del junior Juan Andrés Cuevas (siguiendo con la línea de buenas actuaciones de este rango etario), quien superó en la General a los señores Sergio Román y Hernán Delfino. En esta Scratch aparece, preliminarmente, el nombre de Christian Rodríguez como 2° con su Takasaki, pero insistimos en que se trató de una exhibición por ser él un súperexperto.
    Juan Andrés Cuevas, el mero mero de los promocionales en Huelquén
    Hernán Delfino, sorprendiendo
    La mundialista Tania González en acción

    1° Juan Andrés Cuevas        PJ             KTM                 47:07
    2° Sergio Román                   PM           TM                    50:20
    3° Hernán Delfino                 PM           Yamaha           50:50
    4° Jeremías Maldonado       PJ             TM                    50:57
    5° Juan Estrada                     P1              Honda              51:40
    6° Juan Gmo. Escudero       PM            Suzuki               51:47
    7° Patricio Jofré                     PM            Yamaha            52:51
    8° Tania González                  MJ            Husqvarna      53:02
    9° Carlos Edo. Muñoz           PM            KTM                 53:08
    10° Rodrigo Jara                    PM             Honda             53:23

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